Bordeaux
En frange nord de la commune de Bordeaux, dans la ceinture des boulevards, à l’articulation entre la Garonne et le Lac de Bordeaux, se trouve le site des Bassins à Flot. Traditionnellement industriel avec une forte présence d’habitat individuel ouvrier (échoppes), ce territoire s’est figé il y a 25 ans, avec le déclin du trafic portuaire dans Bordeaux. Les grandes emprises foncières industrielles issues de l’activité passée se transforment en friches qui se confrontent à un tissu traditionnel de maisons. La Communauté urbaine de Bordeaux, en partenariat avec le Grand Port Maritime de Bordeaux et la Ville de Bordeaux a lancé un projet de réaménagement du secteur des Bassins à Flot, quartier desservi par le tramway et amené à être un pôle majeur de la ville en devenir.
Desserte et accès
- Depuis le centre-ville, les quais direction nord
- Accès direct par le tramway ligne B
- Depuis la rocade nord, échangeur Labarde n°4 -boulevard Aliénor d’Aquitaine - place Latule et rue Lucien Faure
- Accès très haut débit : réseau public Inolia
Orientations du projet des Bassins à Flot
- valoriser un potentiel important en bénéficiant de deux infrastructures majeures, le tramway et le franchissement Bacalan-Bastide
- permettre le prolongement et le retournement des quais vers les Bassins à Flot afin d’assurer une continuité urbaine avec le centre ville
- valoriser le site exceptionnel des Bassins à Flot
- développer l’offre de logements, notamment de logement social en centre ville grâce à la reconquête de friches économiques
- renforcer le potentiel économique du site
- assurer la continuité des espaces de loisirs entre les aménagements des quais et le Lac
- Surface : 162 ha
- SHON globale prévisionnelle : 76 000 m2
Objectifs publics
- la reconquête des friches urbaines et maritimes par un projet urbain portant l’ambition d’un écoquartier en agissant sur le patrimoine existant, la qualité urbaine du site, la mixité sociale et fonctionnelle, les déplacements, la gestion des ressources naturelles, la gestion de l’eau et la question du stationnement
- la recomposition du site par une armature végétale et la présence de la nature en ville, en privilégiant les espaces plantés en pleine terre
- l’amélioration de la qualité urbaine du site, en offrant une plus value à l’utilisation de l’esplanade des Bassins à Flot, en réalisant de nouveaux espaces et équipements publics de proximité à destination des habitants du quartier, en promouvant l’écoconstruction et l’écogestion des futures constructions, en valorisant les éléments patrimoniaux
- l’impulsion d’une nouvelle stratégie économique, permettant une réflexion prospective sur la nature, la spatialisation des activités économiques, le maintien et le développement des activités existantes et permettant une proposition d’intégration des activités dans le projet urbain entre systématisation de la mixité à l’îlot et aménagement d’îlots dédiés
- le développement d’interrelations entre territoires, de rapports de densités, de formes urbaines, de maillages et de solutions de continuité
- la mise en oeuvre d’une mixité sociale à l’échelle des différents îlots et du quartier
- la mise en relation de grands éléments de composition de l’espace public, de grandes perspectives à valoriser, de repères visuels, ou encore de rapports d’échelle entre le bâti et l’espace public
Calendrier
- Délibération du Conseil de Cub du 26/06/09 : validation de la définition d’un nouveau projet urbain
- Durée prévisionnelle des études de définition du projet urbain : 7 mois
- Début 2010 : détermination du mode opérationnel
Acteurs
- Communauté urbaine de Bordeaux, maître d’ouvrage
- Ville de Bordeaux
- Grand Port Maritime de Bordeaux (GPMB)
- Agence Nicolas Michelin et Associés
