Les aires piétonnes, passages protégés et trottoirs

Les cyclistes peuvent circuler dans les aires piétonnes s’ils ne créent pas de danger pour les piétons. Ils doivent rouler à faible allure, descendre de vélo et marcher dès qu’il y a affluence. Sur les trottoirs, circuler à vélo est interdit, sauf pour les enfants de moins de 8 ans. Les passages protégés réservés aux piétons doivent être traversés à pied, vélo à la main, sauf lorsque des « petits vélos » sont peints sur la chaussée à côté du passage protégé.

Pour tourner :

à droite : l’autorisation de tourner à droite au feu rouge devrait être prochainement expérimentée sur 10 feux dans l’agglomération.
à gauche : le tourne à gauche indirect évite de se faufiler entre les voitures.
Passage en deux temps :
1. Arrêt sur un refuge.
2. Passage quand le feu cycliste est au vert.

La signalisation à connaitre :

Les panneaux

Le marquage au sol

	Piste cyclable Elle est totalement séparée des voies de circulation habituelles. Elle peut être à double sens.
	Bande cyclable Elle est placée le long des voies de circulation.
	Couloir de bus Ouvert aux vélos.
	Sas cycliste Situé juste devant les feux, il permet d’attendre le passage au vert sans respirer les gaz d’échappement et de tourner à gauche en toute sécurité.
	Pointillé portière Zone de 50 cm entre l’espace de stationnement et la bande cyclable protégeant les cyclistes de l’ouverture des portières

Les feux

	Feu rouge clignotant Arrêt obligatoire, passage imminent d’une ou plusieurs rames de tramway. Il faut attendre que le feu s’éteigne pour redémarrer.
	Feux cyclistes Pour que les cyclistes puissent bénéficier d’un départ anticipé à la sortie de certains couloirs de bus : le panonceau « bus et véhicules autorisés » doit figurer sous le signal lumineux.